| 1 x de R$257,30 sem juros | Total R$257,30 | |
| 2 x de R$128,65 sem juros | Total R$257,30 | |
| 3 x de R$100,57 | Total R$301,71 | |
| 4 x de R$76,47 | Total R$305,88 | |
| 5 x de R$61,65 | Total R$308,25 | |
| 6 x de R$51,60 | Total R$309,63 | |
| 7 x de R$44,42 | Total R$310,95 | |
| 8 x de R$38,98 | Total R$311,90 | |
| 9 x de R$34,76 | Total R$312,85 | |
| 10 x de R$31,45 | Total R$314,52 | |
| 11 x de R$28,74 | Total R$316,20 | |
| 12 x de R$26,46 | Total R$317,61 |
O Capacitor Eletrolítico modelo 289 / 347 µF é a escolha ideal para aplicações que exigem alta capacidade de partida em motores elétricos monofásicos de grande porte. Projetado para operar em sistemas que demandam elevado torque inicial, este componente é amplamente utilizado em compressores herméticos industriais de alta potência, bombas d'água de grande vazão e equipamentos de refrigeração comercial de grande capacidade. Sua construção em invólucro metálico com eletrólito não sólido garante alta confiabilidade e longa vida útil, com capacitância dupla (289 / 347 µF) que oferece versatilidade para diferentes configurações de motor. Perfeito para técnicos e profissionais que buscam um componente robusto e eficiente para partida de motores.
Ficha Técnica:
Produto: Capacitor Eletrolítico de Partida (Start Capacitor)
Modelo: 289 / 347 µF (dupla capacitância)
Capacitância: 289 µF / 347 µF
Tensão nominal: (não especificada – típico 250V a 330V)
Formato: Redondo / Cilíndrico
Tipo: Eletrolítico (não permanente / partida)
Aplicações: Compressores herméticos industriais de alta potência, motores monofásicos de grande porte, bombas de alta vazão, sistemas de ar condicionado comercial e industrial, refrigeração de grande porte
Características: Alta capacitância, construção robusta, invólucro metálico
Normas: Em conformidade com normas técnicas para capacitores de partida
Observação: Verifique a tensão nominal e a compatibilidade antes da instalação. Aguarde a descarga total do capacitor antes do manuseio.
Conteúdo da Embalagem: 1 unidade do produto
Modo de Uso: Instalar no circuito de partida do motor conforme esquema elétrico do equipamento, respeitando a capacitância e tensão nominais indicadas
